第10回 OKA-SIN修行前編 - ハッシー JGC修行の道のり

※今回のテーマは前編と後編の2本立てとなります。

こんにちは、ハッシーです。

今回はOKAーSINを含めた修行をについてお話していきたいと思います。
まず前半として、HNDーOKA、OKAーHND、HNDーSINの行程について順番にお話していきたいと思います。

そもそもOKAーSIN修行というのは、FOP修行の中でもポピュラーな行程の1つで、国際線予約で沖縄から東京を経由してシンガポールへ行く修行です。
ここで大事なのはOKAーHNDを国際線の航空券で購入するという事。
例えば、ステータス無しで国内線普通席をウルトラ先得で予約した場合、区間マイル×75％×2のFOPとなるのですが、国際線の航空券予約した場合だと、区間マイル×100％×2のFOPがもらえるのです。
実際の数で表すと、前者が1476FOPなのに対して、後者が2368FOPとかなり多くもらえる事になります。
これはマイル積算の区分上、国際線の国内線区間という別の扱いになるから。
ただし、これをやるには別途国内線予約でHNDーOKAの往復を手配しなければならないのと、時間にある程度の余裕が必要になるので、ある程度の休みがないと難しいかもしれません。

今回の修行では以下の料金で乗る事が出来ました。
羽田ー那覇
ウルトラ先得：14410円
OKAーSIN(往復)
Premium Economy Special Saver：117000円
燃油サーチャージ、税等：14990円
那覇ー羽田
ウルトラ先得：16710円
当日アップグレード：1000円
合計：164110円
実際には101060円を支払い、差額分はJAL eポイント払いにしました。

決行日は9/9の月曜日。
そう、台風15号が関東に直撃した日ですね。
朝から公共交通機関がマヒしていて9時前まで自宅でニュースを見ていました。
最寄りの電車とリムジンバスが動き始めたので家を出たのですが、リムジンバスが車庫を出た後行方不明になったと言われ出発時刻未定に…。
仕方ないのでタクシーを使おうとしましたが、引っかからず…。
最終手段でレンタカーで空港近くまで片道乗りをし、途中から京急線で向かう事に。

最初のHNDーOKAはJAL917の12：55発で、空港に着いたのは12：30。
超ギリギリで到着しましたが、いざゲートに着くと出発遅れに…。
めちゃ頑張ってこれかと一気に脱力。

しかし、問題なのはこの後のOKAーHNDのJAL918とHNDーSINの乗継が上手くいくのか、後続のJAL919（JAL918の対）が同時出発なのか、抜かしてしまうのかが心配にになりました。
結果的には後続も遅れての出発となり、私の乗るJAL917が先に飛ぶ事になりました。本当にホッとしました。

YouTubeに離陸時の動画を上げてます。
https://youtu.be/6xKhUY6BK3w

このJAL917の搭乗でJMBクリスタルを達成する事になりました。（30000FOP到達！）
でも目標はJMBサファイア＆JGC入会なので、気を引き締めていく事にしました。
機内でチーフのCAさんに修行と旅行のことを伝えると、「CAと同じスケジュールを取ってるのですね」とクスリ笑ってました。
フライトダイアログにも励ましの言葉を頂けたので、頑張ろうという気持ちになりました。
そして、那覇空港に着陸。

YouTubeに着陸時の動画を上げてます。
https://youtu.be/WqpG856Zbsg

到着後すぐに地上係員に声をかけ、戻りのJAL918の搭乗と乗継でJL35に乗る事を告げました。すると今回は団体用カウンターで全てのチェックインと荷物の預入およびスルーチェックインをしてもらえました。

台風という特殊な状況ということもあってやっていただけた感じですね。
本来なら国際線乗継カウンターでチェックインですのでご注意ください。
チェックインを終えて少しだけ時間があったので、CLUB ESTの特典を利用してサクララウンジを利用。
ここに来たらオリオンビールと泡盛を飲まないと帰れません笑。

束の間の休息を終えて搭乗口へ。
久しぶりにB777ー300を使う事に。
やはり大きいですね〜。
これの後継がA350ですからね。
今のうちに乗っておきましょう。

YouTubeに離陸時と着陸時の動画を上げてます。
離陸 https://youtu.be/xo1KL7tO4Nk
着陸 https://youtu.be/k4707JFs9hE

羽田にとんぼ返りして、国際線ターミナルで再チェックイン（スルーチェックインしている荷物を告げるため。）し、出国審査も滞りなく終えてサクララウンジへ。

サクララウンジに着いてシャワーを浴びようとしましたが、シャワールームの待ちが多過ぎることと、搭乗までの時間が近いことを理由に断られました。
仕方ないのでフィッティングルームで汗拭きシートで拭き、シャツだけ変える事にしました。（シンガポール到着後ホテルでシャワー浴びました。）

国際線のサクララウンジと言えば、豊富な種類の食事と飲み物ですよね。
名物のビーフカレーをいただきました。
初めていただいたのですが、こんなにも味が濃厚だとは思ってなかったので感動しました。これはみんな食べたくなる訳ですよ。
それ以外にもいくつかアラカルトとビール、シャンパン、ウイスキーを頂いて、お腹いっぱいになったところで搭乗口に向かいました。

搭乗口には既に多くの人がいました。
この日の台風のせいもあってか、疲れている方が何人か見受けられました。
（私もそのうちの一人）

そして搭乗し自分の座席へ。
10数年ぶりにプレミアムエコノミークラスを使用しましたが、過去に使ったものとは全くの別物。近距離国際線用のビジネスクラスに近い感じの座席でとても座り心地は良かったです。

YouTubeに離陸時の動画を上げてます。
https://youtu.be/tO3N3tkgbMw

機内では離陸後すぐに軽食の提供。パンとおかき、飲み物はプレミアムエコノミー限定のシャンパンをいただく事にしました。

食べ終えた後は睡眠へ。リクライニングが思ったよりも倒れてくれたのでとても寝やすい体勢になったので、疲労感を感じませんでした。
気がつくと機内が明るくなっており、隣を見るともう朝食を食べ終えている。着陸まで1時間に迫っていたので、急いて注文をし食べる事に。この日の朝食は洋食でメニューと実際の配膳はこんな感じでした。